拉力機(jī)力值的測(cè)量是經(jīng)過(guò)測(cè)力傳感器、擴(kuò)大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來(lái)完結(jié)測(cè)量。從資料力學(xué)上得知,在小變形前提下,一個(gè)彈性元件某一點(diǎn)的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比,也與彈性的變構(gòu)成正比。
拉力機(jī)形變的測(cè)量經(jīng)過(guò)形變測(cè)量設(shè)備來(lái)測(cè)量,它是用來(lái)測(cè)量試樣在實(shí)驗(yàn)進(jìn)程中發(fā)作的形變。該設(shè)備上有兩個(gè)夾頭,經(jīng)由一系列傳想法構(gòu)與裝在測(cè)量設(shè)備頂部的光電編碼器連在一起,當(dāng)兩夾頭間的距離發(fā)作改動(dòng)時(shí),帶動(dòng)光電編碼器的軸改動(dòng),光電編碼器就會(huì)有脈沖旗號(hào)暗號(hào)輸出。再由處置器對(duì)此旗號(hào)暗號(hào)進(jìn)行處置,就可以得出試樣的變形量。
拉力機(jī)橫梁位移的測(cè)量其道理同變形測(cè)量大致相同,都是經(jīng)過(guò)測(cè)量光電編碼器的輸出脈沖數(shù)來(lái)取得橫梁的位移量。拉力機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):首要是用于拉力機(jī)的橫梁移動(dòng),其任務(wù)道理是由系統(tǒng)控制電機(jī),電機(jī)經(jīng)由減速箱等帶動(dòng)絲桿改動(dòng),然后抵達(dá)控制橫梁移動(dòng)的方針。經(jīng)過(guò)改動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,可以改動(dòng)橫梁的移動(dòng)速度。
拉力機(jī)的控制系統(tǒng),聞詞達(dá)意,就是控制實(shí)驗(yàn)機(jī)運(yùn)作的系統(tǒng),人們經(jīng)過(guò)操作臺(tái)可以控制實(shí)驗(yàn)機(jī)的運(yùn)作,經(jīng)過(guò)顯示屏可以獲悉實(shí)驗(yàn)機(jī)的形態(tài)及各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)參數(shù),若該機(jī)帶有電腦的話(huà),也可以由電腦完結(jié)各項(xiàng)功用并進(jìn)行數(shù)據(jù)處置剖析、實(shí)驗(yàn)結(jié)果打印。實(shí)驗(yàn)機(jī)同電腦之間的通訊一般都是運(yùn)用串行通訊方法,它經(jīng)過(guò)核算機(jī)反面的串口進(jìn)行通訊,此技術(shù)比較老到、牢靠,運(yùn)用便當(dāng)。